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受惠美股走高，台北股市今（18）日開盤漲19.36點，加權股價指數以9735.76點開出，早盤最高來到9771點附近，但隨後漲幅縮小。早盤電子與金融分別漲0.3%與0.2%。個股部分，鴻海與台積電在平盤之上，大立光同樣來到平盤附近。華碩與聯發科漲約1%、宸鴻強勢漲超過2%。

國際地緣政治緊張因復活節假期和緩，美股周一17日道瓊工業指數漲183.67點，漲幅0.9%，收20636.92點；那斯達克指數漲51.64點，漲幅0.89%，收5856.79點；S&P 500指數漲20.06點，漲幅0.86%，收2349.01點。費城半導體指數漲12.55點，漲幅1.31%，收972.56點。

台股昨（17）日開高走低，收盤下跌16.53點，加權股價指數收在9716.40點，跌幅0.17%，成交金額新可刷卡台幣775.99億元。台股今（18）日開盤漲19.36點，加權股價指數以9735.76點開出，早盤最高來到9771點附近，但隨後漲幅縮小。

各類股部分，早盤電子與金融分別漲0.3%與0.2%，其他，有較大漲幅的有機電漲逾1%、造紙漲1.88%。個股部分，鴻海與台積電在平盤之上，分別來到97.3元與188元，大立光同樣來到平盤附近4775元。華碩與聯發科漲約1%、宸鴻強勢漲超過2%。

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台北市首批10輛多元化計程車3月21日上路，但民眾反應車輛少叫車不易，加上Uber昨（10）日宣布13日將恢復營運，恐會對多元化計程車造成衝擊，台北市公共運輸處表示，第二家多元化計程車正在準備上線，屆時將會再增加10輛多元化計程車；至於UBER是否造成影響，還要看營運模式而定。

Uber2月起暫停營運後，新推出的多元化計程車後勢看漲，被認為是改良版的「Uber」，營運策略與UBER類似，採用APP叫車系統，且依據乘客搭乘車款收費，上路短短不到一個月，就面臨Uber重返市場，外界預估多元化計程車將受到挑戰。

多元化計程車與Uber雖然收費都較彈性，車輛外觀不限定黃色，車款也較多元，但最大的差異在於，多元化計程車受限數量管控，且駕駛須持有職業駕照及執業登記證，門檻較高，導致推廣速度受限。

台北市公共運輸處表示，北市多元化計程車共有12家業者取得經營許可，目前除了皇冠大車隊已於上月上路，Q TAXI即將投入營運，後續各申請許可的計程車隊也會陸續上路，預計6月底前將會達200多輛多元化計程車，達到一定的營運規模。

北市公運處表示，多元化計程車與Uber差別在於收費方式，多元化計程車是採計時、計程計價，因初期車輛較少，預估衝擊可能會較大，隨著車隊規模逐步增加，屆時還是要回歸市場機制，會持續追蹤觀察。

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