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受惠美股走高,台北股市今(18)日開盤漲19.36點,加權股價指數以9735.76點開出,早盤最高來到9771點附近,但隨後漲幅縮小。早盤電子與金融分別漲0.3%與0.2%。個股部分,鴻海與台積電在平盤之上,大立光同樣來到平盤附近。華碩與聯發科漲約1%、宸鴻強勢漲超過2%。
國際地緣政治緊張因復活節假期和緩,美股周一17日道瓊工業指數漲183.67點,漲幅0.9%,收20636.92點;那斯達克指數漲51.64點,漲幅0.89%,收5856.79點;S&P 500指數漲20.06點,漲幅0.86%,收2349.01點。費城半導體指數漲12.55點,漲幅1.31%,收972.56點。
台股昨(17)日開高走低,收盤下跌16.53點,加權股價指數收在9716.40點,跌幅0.17%,成交金額新可刷卡台幣775.99億元。台股今(18)日開盤漲19.36點,加權股價指數以9735.76點開出,早盤最高來到9771點附近,但隨後漲幅縮小。
各類股部分,早盤電子與金融分別漲0.3%與0.2%,其他,有較大漲幅的有機電漲逾1%、造紙漲1.88%。個股部分,鴻海與台積電在平盤之上,分別來到97.3元與188元,大立光同樣來到平盤附近4775元。華碩與聯發科漲約1%、宸鴻強勢漲超過2%。
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台北市首批10輛多元化計程車3月21日上路,但民眾反應車輛少叫車不易,加上Uber昨(10)日宣布13日將恢復營運,恐會對多元化計程車造成衝擊,台北市公共運輸處表示,第二家多元化計程車正在準備上線,屆時將會再增加10輛多元化計程車;至於UBER是否造成影響,還要看營運模式而定。
Uber2月起暫停營運後,新推出的多元化計程車後勢看漲,被認為是改良版的「Uber」,營運策略與UBER類似,採用APP叫車系統,且依據乘客搭乘車款收費,上路短短不到一個月,就面臨Uber重返市場,外界預估多元化計程車將受到挑戰。
多元化計程車與Uber雖然收費都較彈性,車輛外觀不限定黃色,車款也較多元,但最大的差異在於,多元化計程車受限數量管控,且駕駛須持有職業駕照及執業登記證,門檻較高,導致推廣速度受限。
台北市公共運輸處表示,北市多元化計程車共有12家業者取得經營許可,目前除了皇冠大車隊已於上月上路,Q TAXI即將投入營運,後續各申請許可的計程車隊也會陸續上路,預計6月底前將會達200多輛多元化計程車,達到一定的營運規模。
北市公運處表示,多元化計程車與Uber差別在於收費方式,多元化計程車是採計時、計程計價,因初期車輛較少,預估衝擊可能會較大,隨著車隊規模逐步增加,屆時還是要回歸市場機制,會持續追蹤觀察。
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